Eden ključnih delov v delovnem procesu valjalnega mlina je ležaj valjalnega olja, ki ima zelo širok spekter nanosnih vrednosti. Vendar pa se bodo v posebnem postopku delovanja zaradi različnih dejavnikov, kot sta upravljanje in montaža, pojavljale različne napake, ki škodljivo vplivajo na njegovo delovanje, in ga je treba učinkovito ohraniti.
1. Analiza osnovnega položaja kovinskih ležajov valjarskega olja
Kotalkalni oljni filmski kovinski ležaji v glavnem vključujejo taper rokave, grmovje, tesnjenje sistemov, sisteme za zaklepanje in potisne ležaje ter druge komponente, ki imajo različne funkcije. Med njimi se vloga taper rokava odraža predvsem v učinkoviti povezavi stop ključa in zvitka. Grmovje se uporablja predvsem za namestitev zunanjega dela taper rokava, ki lahko realizira učinkovito povezavo posebnega fiksnega pina in ležajnega sedeža. V uporabi bi moral biti naftni film v ležaju v zaprtem stanju, kar zahteva uporabo tesnilnega sistema, ki lahko zmanjša ali prepreči vstop nekaterih tujih predmetov v ležajno votlino. Sistem zaklepanja se uporablja pri izdelovanju funkcije zaklepanja tesnjenja oljnega filma. Hkrati se vloga potisnega ležaja kaže predvsem v ustreznem izboru glede na specifični položaj ležaja za naftne filme. Glavni tipi vključujejo tip žoge, Obstajajo tri vrste: ravni tip in tip valja.
Kovinski ležaji valjalnega olja imajo prednosti velikih nosilnih zmogljivosti in močne odpornosti na udarce med posebnimi uporabami. Tlak enote lahko doseže med 22MPa in 25MPa. V predpostavki povečanja hitrosti se lahko nosilnost poveča, da se zagotovi dobro doseganje zmogljivosti. Hkrati je velikost strukture razmeroma majhna in ima razmeroma dolgo življenjsko dobo.
2. Analiza on-line vzdrževalnih metod za kovinske ležaje valjarskega olja
Trenutno so naprave za on-line spremljanje na splošno vgrajene v sistem za mazanje oljno-filmskih kovinskih ležajih valjarnih mlinov, ki lahko uresničijo ustrezen nadzor medklepanja glede na specifične spremembe tlaka, spremembe pretoka in temperature itd. Uporaba te operacije zahteva popolno presojo o tem, ali podatki o odkrivanju obstajajo nenormalni pogoji, da se izbere ustrezen obseg inšpekcije in sodni predmet, ki zahteva učinkovita spletna vzdrževalna dela. Posebne metode vzdrževanja se odražajo predvsem v naslednjih vidikih.
V sedanjem operacijskem sistemu je sistem za mazanje večine kotalkalnih oljnih kovinskih ležajjev na splošno opremljen z napravo za stikalo za pretok. Ko oskrba z oljem ne bo zadostna ali ko med obratovanjem ne bo nafte, se bo pojavil samodejni alarmni sistem, vendar oskrba potiska ležaja Olje na splošno zagotavljajo veje v avtonomnem cevovodu za oskrbo z nafto, manjka pa tudi namestitev naprav za spremljanje pretoka.
V skladu s to zasnovo je treba v postopku za zamenjavo nosilnega valjčnega sistema v celoti posvetiti pozornost priklopu in namestitvi tega plinovoda, da bi se učinkovito izognili pojavu zmanjšanja in gorenja olja v poznejšem delovnem procesu.
V smislu oblikovanja sistema sistem za mazanje valjalnega olja na splošno vključuje dve komponenti: nabiralnik, ki se da v obratovanje in nabiralnik za delovanje v pripravljenosti. Tekoča raven nabiralnika v stanju pripravljenosti je treba ohraniti na dveh tretjinah položaja, tako da ima olje dovolj časa ločevanja.
Obenem je potrebno tudi, da osebje v celoti preveri preskusne pogoje za pregled nafte in spremembe ravni sistema pravočasno, da bi zagotovilo podlago za odločanje o tem, ali je treba nabiralnik zamenjati. Med izvajanjem tega delovnega sistema je treba biti pozoren tudi na redno odvodnjavanje dna sistema enotnega rezervoarja za olje in racionalno uporabo sistema ločevanja nafte in vode, da se zagotovi, da ima funkcija mazanja olja v valjalniku razmeroma dobro stabilnost.
V delovnem procesu ležaja naftne folije, je prizadet zaradi tlaka oskrbe z oljem in stabilnosti mazanega sistema. Pri nenormalni temperaturi bo nosilna zmogljivost ležaja oljne folije poškodovana. Hkrati, ko je tlak oskrbe z oljem v nenormalnem stanju, lahko uhaja ležaj naftne folije, ki igra zelo pomembno vlogo v on-line vzdrževalnem procesu. V normalnih pogojih delovanja mora biti tlak oljne folije v kotalnici znotraj indeksa 0.08MPa~0.12MPa, temperatura povratnega olja mora biti pod 65 stopinjami, temperatura dobave mazalnega olja pa mora biti tudi med 38 stopinjami in 42 stopinjami. . Ko se odkljuka, da je temperatura olja nenormalna, se mora osredotočiti na analizo, inšpekcijske preglede za zaustavitev pa je treba opraviti, če je stanje resneje. Če je vzrok težava pri samem ležaju, je treba zvitek pravočasno nadomestiti, da se učinkovito odpravijo težave in zagotovi njegovo učinkovito delovanje.
V primeru ventila v oljni povratni cevi ležajnega sedeža je treba v postopku za zamenjavo zvitka določenega stojala vnaprej izklopiti oljno oskrbno cev oljne folije nosilca in ob ustreznem času zapreti oljni povratni ventil, hkrati pa zagotoviti, da je v grednem sedežu Olje je mogoče v celoti preluknjati. Med delovanjem bi bilo treba učinkovito preprečiti večjo izgubo olja na sedežu. Po pravočasno zamenjavi rola in dokončanju priključka oljne povratne cevi ležajnega sedeža je treba ventil oljne povratne cevi v celoti odpreti pravočasno in učinkovito.
3. Analiza off-line vzdrževalnih metod za kovinske ležaje valjarskega olja
Postopek brezmrežnega vzdrževanja oljno-filmskega kovinskega ležaja valjarne vključuje pregled po razstavi ležaja in pregled po razstavi in montaži valja. Specifična analiza brez povezave vključuje predvsem naslednje vidike.
Razstavljanje in montaža ohišja in ležaja valjarne folije za oljno folijo je treba izvesti neodvisno in ga je treba podpreti z določenimi orodji in posebnimi posirjevalniki, da se doseže učinkovita razstavljanje in kakovost namestitve.
V postopku razstavljanja in sestave oljne folije kotalke je treba območje za vračanje olja ležajnega sedeža preveriti ločeno. Ko so na tem območju kovinski delci ali pojavi brušenja, je treba ležaj razčleniti