V skladu z rezultati preiskave je bilo med pregledom videza ležajev odkrito, da je bilo 47,3 % skupnega števila ležajev raztovorjenih zaradi iztiskanja pokrova za tesnjenje in okvare tesnjenja.Kaže, da je stopnja okvare na novo zgrajenih in preusmerjenih ležajih v obdobju garancije kakovosti visoka, do okvare pa pride, če ni doseženo obdobje garancije kakovosti, kar je povzročilo pogosto vzdrževanje ležaja.Zlasti se zaradi nedelovanja tesnjenja znatno poveča stopnja izpusta ležaja.Zakaj je potem tovornjak s tesnjenjem prišel ven?V skladu z razumevanjem Zhonghua Bearing Network (kratica: Zhonghua Bearing Network) bomo delili s tem povezane razloge in nadzorne ukrepe za iztiskanje pokrova tovornjaka s tesnjenjem.
1. Razlogi za nanos pokrova za tesnjenje
1) zaradi globine ali širine navoja navlečnega obroča ne more izpolnjevati standarda, Ni brez žljebova, cause the seal cover the threaded convex platform could not enter the outer ring threaded groove, not only not prevent seal cover out effect, but also damage the outer ring threaded and sealing cover due to cooperate, make the fit interference quantity was not up to standard or even no surplus quantity , v vozilu se zaradi vibracij vozila postopoma pojavlja pokrov tesnjenja.
2) Ker na zunanji strani zunanjih obročnih ust ni vodenega chamferinga, v postopku sestave pokrova za tesnjenje, tesnilna pokrovna usta šef ne more gladko vstopiti v zunanje obročna usta in je odrezana, kar ima za posledico tesnilni pokrov brez šefa, pokrov za tesnjenje pa se izvleče pri delovanju vozila.
3) se lahko opravijo na tovornjaku, ki ne umika ležaja videz pregled, U skladu s določbama ne posebnog kontrolnog zaptiva pokrivaju metodu presuda, samo u potezanju ležaja, ležaja (vključno s spoljašnjim pokrovom, brtvilom, gumijastim uljnim brtvilom, zaptivnim sedežem, prednjim pokrovom, ostavom, ostavom, zavrtnjači okna i sl.) po izgledu razpoka, modrica, lahkih, deformacija i drugih drugih oblika oduka.V ta namen tovornjak ne raztovarja ležaja, ko je zunaj
Ni posebnega kontrolnega standarda za preverjanje, ali je izstopil pokrov za tesnjenje, zaradi česar se nekaj tesnjenja izvleče brez pravočasnoga odkrivanja in umika.
4) ležajni deli, splošno vzdrževanje, ki se izvaja v skladu z določbami globine navoja za navoje ležaja, Hrabth, i standardi i metode za merenje velikosti čamfera za outer ring chamfer, kao npr. , obremenitev na operacijo ležaja.
2. Nadzorni ukrepi za preprečevanje, da bi nosilni pokrov zatisnjene
1) Izboljšajte kakovost proizvodnje ležaja in preuspelosti. Zlasti se morajo proizvajalci osredotočiti na nadzor globine, širine, obdelovalne okroglosti in zunanjih obdelovalnih šamferjev in drugih geometrijskih dimenzij. Če ne izpolnjujejo zahtev iz risbe, jim je tovarna prepovedana.
2) Vzpostaviti informacijski komunikacijski sistem med proizvajalci ležajev in proizvajalci in uporabniki.Vsako leto organizirajte izmenjavo kakovosti med proizvajalci in uporabniki.Uporabna enota bo proizvajalcem ležajev in proizvajalcem preusnaževanja vrnila težave glede kakovosti proizvodnje ležajev, da bi proizvajalci in proizvajalci preusnaževanja pozorni na kakovost obdelave ležajev, da bi se izognili enakim težavam v kakovosti v ležajih, izdelanih v prihodnosti.Ko tovarna za preusnaževanje ležaja pregleda ležaj, obdela ležaj, katerega kakovost predelave ne more doseči standarda za dosego standarda postopka. Deli, ki ne morejo doseči standarda, se razčlenijo in se ne sestavejo v preuspel ležaj.
3) na splošno so bile analizirane težave s kakovostjo proizvodnje, ki so bile najdene v postopku inšpekcijskega pregleda in so v obdobju zagotavljanja kakovosti ležaja, proizvajalci ponujajo trditev in se bodo vrnili v tovarno, proizvajalci ležajev pa so zaradi problema razvili ciljno usmerjene ukrepe za popravek, da bi bolje izboljšali kakovost vira ležaja, zmanjšali uporabo nesreč v vroči jaški, ki so jih povzročile okvare.
4) Okrepiti se morajo nadzorni ukrepi za preverjanje videza pokrova za tesnjenje in pregled delov med popravilom odseka.
A. Na zbirališčih ležajev in na zapirališčih določijo poseben postopek inšpekcijskega pregleda videza, delavci, nadzorniki kakovosti in inšpektorji pa vrtijo in pregledajo nevrnitvene ležaje enega za drugim.
B, Vizualni pregled mora biti ročno obrniti zunanji obroč ležaja več kot 3 ~ 5 krogov, previdno preverite stanje zunanjega in notranjega vida, ki se nahaja na istem zvoku, vendar se tudi osredotoča na ležaj zunanji obroč, pokrov tesnil (LL tip tesnilno napravo za tesnjenje olja, olje tesnil, sprednji pokrov, znotraj in zunaj, če je poškodba razpoke , omejenost, tako pred kot po pokrovu tesnil, ali delni tlak, tlak ne doseže imenovanega položaja, pokrov pred in po bloku ni problem, in preverite, da je tesnilna naprava stranska smer ne sme biti višja od zunaj konca tedna.
C. Očiščeni sprednji pokrov ležaja in zadnji pokrov se preskusi v skladu z zahtevami preskusnih elementov. Mere, usposobljene s preskusom, morajo biti označene na sprednjem in hrbtnem pokrovu sprednjega pokrova.
D. Razviti orodja za zaznavanje navora za ležaje, ki se ne vlečejo, da se nevlečljivi ležaji ne sprostijo pod navedenim navorom.
E, Ležajni delovi, kao i strogo u skladu s sklopom, pravilnikom o vzdrževanju i upravljanju kamionom, pravilnikom o vzdrževanju i upravljanju, predpisanim projektom i standardom za pregled, merenje, pri montaži izgleda delova, povecaju tlak za ležajni zunanji obroč i zatiranje pokrova u dimenziju šamfera, navojnu abraziju, utornu globinu i širinu merenja navojne dimenzije.Hkrati so ustrezne omejitve velikosti in standardi inšpekcijskih pregledov različnih vrst ležajev vključeni v "Železniško tovorno avto kolo in sklop ogle, vzdrževanje in upravljanje".
F. Specifikacija posebnih standardov motenj za tesnjenje pokrova in obroča med preskušanjem ležaja.Ko je pokrov za tesnjenje izbran, je priporočena motnja v razponu 0.18 ~ 0.28.
G. Ko novo izdelani ali preusmerjen ležaj zapusti tovarno, se uporabniku skupaj z ležaji pošljeta velikost notranjega premera in velikost očisteka. Uporabnik pred uporabo preveri in nadzoruje velikost notranjega premera in nekvalificirane aksialne ležaje proizvajalcev za nakladanje in uporabo.
H. Nadzorujte pojav nakladanja in uporabe ležajev s napakami, ki jih povzroča nepravilna embalaža in zaščita za na novo izdelane in preuredljene ležaje.Uporaba oddelka bo tesnilni sedež pred uporabo ležaja se vzame iz ležaja (razen ll tipa tesnilne naprave), preverite notranji in zunanji tesnil olja za prirobnico, trganje, notranja tesnilna namestitev ne doseže označenega položaja, ne čaka na pojav, eden za drugim preverite tesnilni sedež, da bi videli, če je še kaj CARDS znotraj in zunaj tesnilnega olja z državno odpornostjo , izkrivljanje geometrije in ni problem.Pokrov za tesnjenje, ki je na mestu za preverjanje namestitve z globinsko kalibracijo vernier, ali pregledu vzorca, mora se zagotoviti da instalacija površine za brtvilo ne sme biti višja od natkrivenih površina u tjelovjednom smeru, ni delimičnog tlaka, tlačne opreme ne doseže imenovani položaj, niti je konveksna platforma pritisnuta i da je povezana s slabim pojavama, na primer prekonapetostno zatečenim nekvalificiranim ležajem, treba prekiniti s uporabom serije ležaja i vrniti se u factory.
I. Po pritisku na ležaj je treba preskus teka opraviti s hitrostjo najmanj 200 r/min, čas pa najmanj 5 minut.V teku bi morali delavci skrbno prisluhniti tekoči zvok obeh koncih ležaja, pri vrtenju ležaja pa ne bi smelo biti drugačnega zvoka.Merilnik temperature je treba uporabiti za preskušanje dviga temperature ležaja v teku, dvig temperature ležaja pa ne sme biti višji od 40 °C po teku.V teku so nenormalni pogoji, nenormalni zvok, trenje in drugi zvoki ali pa je dvig temperature na obeh straneh velik, čas teka je treba podaljšati na 15 minut.Pri teku je treba opraviti previden pregled nekvalificiranih ležajev.Prepovedano je naložiti nekvalificirane ležaje za uporabo.
J. Pregled in mesečno celovito preverjanje učinkovitosti okrepljenega sistema za preskušanje ležajev, nosilnega korektivnega tiska z enim stolpcem, tesnilnega pokrova za stiskanje, opreme za preskušanje torzijalnega navora in stroja za stiskanje ležajev pred začetkom vsak dan.Če stanje opreme ne more izpolnjevati zahtev glede delovne kakovosti, se opravi pravočasno popravilo, da se zagotovi dobro delovanje naprave za vzdrževanje ležaja.