Hitrost ležaja je omejena predvsem z dvigom temperature, ki ga povzroča trenje in toplota v ležaju. Ko hitrost preseže določeno mejo, se ležaj zaradi opeklin ne more še naprej vrteti.Mejna hitrost ležaja se nanaša na mejno vrednost, ki ne proizvaja toplote zaradi trenja, ki povzroča opekline in jo je mogoče stalno vrteti.
0010010 nbsp;
Zato je končna hitrost ležaja odvisna od vrste, velikosti in natančnosti ležaja in načina mazanja, kakovosti in količine maziva, materiala in vrste kletke, pogojev obremenitve in drugih dejavnikov.Mejna hitrost vseh vrst ležajev, ko jih mazite z maščobo in oljem (mazanje z oljno kopeljo), je prikazana v tabeli z velikostjo ležajev. Vrednost kaže, da so ležaji standardne konstrukcije pod splošnimi pogoji obremenitve (C / P 0010010 amp; gt;= 13, Fa / Fr 0010010 amp; lt;Mejna vrednost hitrosti vrtenja pri vrtenju.Poleg tega so maziva, glede na vrsto in blagovno znamko, lahko boljša od drugih lastnosti, vendar niso primerna za hitro vrtenje.
C / P 0010010 amp; lt;Kadar ekvivalentna dinamična obremenitev P presega približno 8% osnovne nazivne dinamične obremenitve C ali osna obremenitev sestavljenega bremena presega 25% radialne obremenitve, se za popravljanje uporabi naslednja formula mejna hitrost.Na=f 1 * f {{{{{2}}}} * n tukaj na: spremenjena mejna hitrost, RPM f 1: korekcijski faktor f {{{{{{{ }}}}}}: korekcijski faktor, povezan s pogoji obremenitve, n: mejna hitrost pri splošnih pogojih obremenitve, RPM (glejte tabelo velikosti ležaja) C: osnovna nazivna dinamična obremenitev, n {KGF} P: ekvivalentna dinamična obremenitev, n { KGF} Fr: radialna obremenitev, n {KGF} Fa:Mejna hitrost krogličnega ležaja s tesnilnim obročem (vrsta RS) Mejna hitrost krogličnega ležaja s kontaktnim obročem (vrsta RS) je omejena z linearno hitrostjo kontaktne površine tesnilnega obroča. Dovoljena linearna hitrost je odvisna od gume materiala tesnilnega obroča.
Ko se ležaj vrti pri visoki hitrosti, zlasti kadar je hitrost blizu ali čez mejno hitrost, zapisano na seznamu dimenzij, je treba biti pozoren na naslednje stvari:
(1) uporabite natančne ležaje
(2) analizirajo notranji odmik ležaja (upoštevajoč zmanjšanje notranjega zračnosti zaradi porasta temperature)
(3) analiziramo vrsto materiala v kletki (za hitro vrtenje je primerna uporaba bakrove zlitine ali fenolne smole za rezanje kletke.Na voljo so tudi zadrževalniki iz umetne smole za vrtenje visoke hitrosti.)
(4) analiza metode mazanja (mazanje je primerno za vrtenje cikla visoke hitrosti, mazanje z razprševanjem in mazanje olja za mazanje in mazanje olja), koeficient trenja ležaja (referenčna) v primerjavi z drsnim ležajem, za lažjo uporabo trenja navora kotalnega ležaja se lahko izračuna glede na notranji premer ležaja glede na vrsto: M=uPd / 2 M tukaj: navor trenja, mN. M {KGF. Mm} u: koeficient trenja, nosilnost, N {KGF} d: nazivni premer ležaja, mm u koeficient trenja glede na vrsto ležaja, obremenitev ležaja, vpliv vrtilne hitrosti, mazanje itd.