Mazanje maščobe je tesnilni način, s katerim se maščoba predhodno napolni v zapečatenem uvoznem ležaju, pravilno vmešavanje, ko so nameščeni notranji in zunanji obroči uvoženega ležaja, in znotraj lupine napolnjena ustrezna količina maščobe in polnjenje način dovajanja maščob je narejen vsakič.
Poleg tega je toga kombinacija konfiguracijskega ležaja uvoza v ležaju za stroje, ki imajo številne dele uvoznega ležaja, potrebna mazanje, sprejema pa tudi centraliziran način dovajanja maščob, s katerim se cevovod priključi na vsak del mazanja.
1) Količina napolnjene maščobe
Ruijing je zaključil, da se količina polnjenja maščobe v ohišju različnih materialov, ki se uporabljajo za izdelavo uvoženih nosilcev ležajev, razlikuje glede na strukturo in prostornino ohišja, na splošno pa je primerno napolniti do 1/3 do 1/2 prostornine.
Ko je količina polnjenja prevelika, se bo maščoba zaradi vročine mešanja poslabšala, starala in zmehčala.
Toda če se uporablja za nizko hitrost dovodnega ležaja, se včasih napolni do 2/3 prostornine, da prepreči vdor tujkov.2) Dopolnjevanje in zamenjava maščobe
Dopolnjevanje in zamenjava več uvoženih mazalnih jeklenih ležajev, ki se lahko uporabljajo za izdelavo uvoženih ležajev, je tesno povezana z načinom mazanja. Ne glede na to, kateri način se uporablja, je treba uporabljati čiste maščobe in paziti, da ne pride do vdora zunanjih tujkov.
Mast za dopolnitev mora biti iste znamke.
Pri mazanju je še posebej pomembno, da nova maščoba vstopi v uvoženi ležaj