Valjarnica ima dvojno visoko linijo, enojno visoko linijo, linijo 1 # bar in valjarno linijo 2 # bar, ki so večinoma visokotlačni mlini za kratke napetosti. Valjarna ima na zaslonu obliko vodoravne in navpične izmenične razporeditve. Proizvaja okroglo jeklo, armaturno jeklo in nekatere specifikacije sidrnega jekla za +6 - +40, z načrtovano letno proizvodnjo 3 milijone ton.Zaporedoma je bil dokončan in obratovan julija 2012. V nadaljnji proizvodnji so se v valjarni pogosto pojavljali incidenti gorenja ležajev, pogostejše nesreče gorenja ležajev pa so se dogajale neprekinjeno v enem tednu.Novo pripravljeni stroj včasih uporablja le dva valjasta žleba za zgorevanje ležaja in je prisiljen, da ga vzame s proge za vzdrževanje, kar poveča delovno intenzivnost delavcev.
1. Kotalni ležaji se večinoma uporabljajo za zvitke valjarjev s kratkim stresom
Izgorevanje ležajev valjarne se nanaša na pojav, da se drsna toplota vsakega dela močno poveča v procesu obratovanja ležaja in plastična deformacija povzroči, da se deli povežejo, prekomerna obraba pa lepljenje.Vsak ležaj ima vnaprej izračunano življenjsko dobo. Življenjska doba kotalnega ležaja, ki ga uporablja valjarna, je skupno število vrtljajev, ki jih vrti valjarno telo, ko se na dirkališču pojavijo točke erozije zaradi utrujenosti, ali skupno število ur dela pri določeni hitrosti.
Zaradi okvare in poškodb valjčnega ležaja pomožni ležaj valjarne ni bil v običajni uporabi.Obstajajo tri vrste okvar kotalnih ležajev.
（1） Utrujenost
Z uporabo določenega postopka se na nosišču drsnega steza in valjastega telesa pod delovanjem cikličnih kontaktnih napetosti pojavi notranja in zunanja drsna steza ali površina valjanega telesa zaradi pojava korozije zaradi utrujenosti
（2） Plastična deformacija
Pod delovanjem velike statične obremenitve ali udarne obremenitve lahko lokalna napetost na kontaktni točki med valjčnim telesom in drsno stezo preseže mejo izkoristka materiala, kar povzroči neenakomerno plastično deformacijo na kontaktni točki in jamah. Pojav povečevanja vrtilnega upora in zmanjšanja natančnosti vrtenja povzroča hrup ležaja med obratovanjem.
） 3） obraba je v glavnem posledica slabega mazanja ležajev in nepravilnega tesnjenja ali slabega delovnega okolja, če pa je hitrost previsoka, lahko povzroči lepilo.
2. Vzroki prezgodnje okvare ležajev so analizirani pri dejanski uporabi proizvodnje jeklenih valjarjev
Približno 12% pripada nepravilni montaži in demontaži in lahko' ne uporablja pravih orodij za demontažo, ležaje in zračnost sklopa ležajev, ležajev in ležajev v postopku montaže zaradi nepravilnega delovanja, ki je povzročilo drsno stezo ležaja in kotaljenje ležajev telo je poškodovano, pravica do uporabe orodij za vgradnjo mora imeti učinkovito in enakomerno namestitveno silo, ki deluje na motnje, nameščene na gredi, da se prepreči poškodba ležaja.Ležaji se osno potisnejo na ustrezno razdaljo na gredi ali podstavku ležaja v skladu z zahtevami podstavka ležaja in zračnosti sklopa ležajev za valjarne s kratkim natezanjem.Če je zračnost med ležajnim sedežem zvitka in stebrom okvirja prevelika, je zibanje ležajev preveliko, bo ležaj izpostavljen velikemu izmeničnemu rezanju udarne obremenitve, poslabšalo se bo delovno stanje in življenjska doba se bo skrajšala.Vpliva na položaj ležajnega sedeža, nato vpliva na silo ležaja v ležajnem sedežu in pospeši poškodbe ležaja.
Približno 32% pripada nepravilnemu mazanju. Mazanje ležajev je namenjeno uporabi oljne folije za ločevanje kotalnih površin v relativnem gibanju med seboj, za zagotovitev stabilnosti delovanja in natančnosti vrtenja ležajev med delovnim časom ter za preprečitev okvare ali poškodb prehodnosti ležajev.
Približno 18% pripada onesnaževanju. Onesnaženje olja nastane zaradi poškodbe kakovosti olja ali slabega tesnjenja, kar poslabša delovanje mazanja. Valjarne valjarjev hladi turbidi-obročna voda, ki zlahka onesnaži maščobo in poveča obrabo vseh delov ležaja, kar vpliva na življenjsko dobo ležaja.
Približno 38% pripada nepravilnemu vzdrževanju nadomestnih delov ali zanemarjanju vzdrževanja in preobremenitvi ležajev.V pogoju lezenja valjarne vlečni valjčni utor povzroči izpust varilnega toka in poškoduje premaz maščobe ležaja, kar povzroči električno korozijo notranjega prehoda ležaja, neenakomerne izbokline in udrtine, povečanje trenja med obratovanjem ležaja, pospešitev neenakomerne obrabe med notranjim ležajem obroč in zunanji obroč ter med valjčnim telesom, kar močno zmanjša življenjsko dobo ležaja.
3. Glede na pogoste poškodbe podstavka mlinskega ležaja lahko v dejanskem proizvodnem postopku naslednje točke učinkovito preprečijo in odpravijo pojav gorečih mlinarskih nesreč.
3.1 Montaža in odpravljanje napak ležajev valjarjev brez povezave
Valjarnica se mora pred montažo osredotočiti na ležajni podstavek valjarne za natančen pregled, čiščenje in odstranjevanje tujkov, da se potrdi, da v ležajnem podstavku ni tujih teles in deformacij komponent, glede na toleranco in koordinacijo, da se ugotovi, ali zamenjati.
Preverite, očistite in namažite napravo za nastavitev.Zaradi lastne teže ležajnega sedeža in zgornjega valja je razmik med vijakom vlečne palice in stiskalno matico enostavno povzročiti velik odboj valja, to pomeni, da vibracije povzročajo napetostno stanje valja ležaj se poslabša, zato je treba zagotoviti celovitost naprave za uravnoteženje zvitkov valjarne.
Pred montažo se prepričajte, da v podstavku ležaja ni tujka, da je oljno tesnilo okostja ležaja nepoškodovano, zračnost med kotalnim telesom in drsnikom ustreza zahtevam in zagotovite, da je notranja obloga ležaja poravnana z ustrezen podstavek za valjarne.Vrat valja je treba obrisati, površina pa ne sme biti mastna, štrleča in druga tujka. Notranji vložek ležaja in labirint se namestita po ogrevanju, temperatura ogrevanja pa ne sme presegati določene temperature. Površinska obdelava opreme med postopkom sestavljanja ne sme biti poškodovana.Po končanem sestavljanju valja je treba valjarno pregledati glede osne (aksialna nastavitev ± 5 mm) in radialne nastavitve, montažo in pritrditev ohišja ležajev in ležajev pa je treba preveriti v skladu s procesnimi zahtevami.Prepričajte se, da so vsi deli valjarne v dobrem stanju in učinkovito zategnjeni. Namažite podmazane dele, da zagotovite, da so valjčni ležaji učinkovito podmazani in enakomerno obremenjeni v območju učinkovitega prilagajanja.
3.2 Sestavljanje in odpravljanje napak ležajev valjarne na spletu
Sestavni del valjarne na spletu mora zagotoviti, da je valjarna linija vodoravna in da je efektivna sredinska črta luknje popolna, kar je predpogoj za zagotovitev vzporednega vrtenja zgornjega in spodnjega valja ter enakomerno radialno in aksialno silo ležaja.Predhodno je treba preveriti obrabo drsne tirnice dna valjarne in vpenjalno napravo podnožja valjarne, da se valjarju ne trese in premika, kar lahko zaradi večje udarne obremenitve valjanja poškoduje valjčni ležaj delov ali skrajšajte življenjsko dobo.
3.3 Podložke in ležaje valjarne je treba uporabljati prek spleta
Osebje mora zapisovati podatke o uporabi podstavka in ležajev valjčnih ležajev, analizirati uporabo ležajev v kombinaciji z dejansko proizvodnjo, učinkovito preprečevati in zamenjati okvarjeni podstavek in ležaje ležajev.Izvedite standardizirano delovanje vrste materiala, najprej prilagodite vrsto materiala, ko prilagajate napetost prek spleta, in prilagodite pomožno hitrost, dokler nastavitev napetosti ne ustreza zahtevam.Izogibajte se udarcem prekomerne obremenitve, ki presegajo mejo izkoristka nosilnega materiala, da dobite plastično deformacijo in oblikovanje jam in prezgodnje odpovedi.
Pravočasno, pravočasno vsa mazalna mesta mlinskega drsnega pregleda in dopolnjevanje obratovanja masti, prepovedano varjenju valjarne, dolgo časa pred sestavljenim valjčnim ležajem potegnite varilni utor, obdelavo varjenja, preizkusite delovno temperaturo ležaja, da poglejte zunanje dele ležaja, ugotovite nenormalno analizo razmer in pripravljeni za delo.
Glede na mehanske lastnosti valjčnega ležaja se nadzoruje hitrost valjanja, da se zagotovi, da valjčni ležaj lahko deluje z visoko hitrostjo in učinkovito. Temperatura valjanja ogrevalnega sistema gredic se uravnava razumno, temperatura valjanja nizkotemperaturnega jekla in jekla za ogrce pa je prepovedana, da se prepreči resna poškodba valjčnega ležaja zaradi velike deformacijske odpornosti kotalnih delov, ki vpliva na delovanje.
Dežurno osebje je delovalo strogo v skladu s postopkom, garancijski list je bil"" trije ravni sprotni pregled hlajenja valjev v ontologiji, da se prepreči previsoka temperatura valjanja po zvitku in mazanje ležajev razpršeno vpliva mazalnega učinka ležaja na delovanje opazovanja oblike valjanega kosa, izogibajte se torzijskim vzrokom neenakomerne deformacije osne sile valjanega kosa na valj, škodljiv vpliv na potisni ležaj ležaja.
3.4 Izvedite pripravo rezervnih delov
Izberite visokokakovostne rezervne dele, preverite uporabo ohišja ležajev in ležajev, pravočasno očistite odpovedane dele, vzdržujte in zaščitite nadomestne dele, vzdržujte in zaščitite nadomestne dele,
3.5 Preprečevanje nesreč in odprava nesreč
Za nesrečo gorenja valja valja, ki se je zgodila med dežurnim postopkom valjanja, v skladu z načelom, da je osnova osnova in je delovanje ključna, mora dežurna ekipa analizirati nesrečo in organizirati osebje, povezano s proizvodnjo, ki bo študiralo za vse osebje.
Izboljšati spretnosti montažnega osebja pri montaži, okrepiti pregled kakovosti ležajev valjarne, da se zagotovi, da sklop ležajev izpolnjuje zahteve;Opravite pregled montaže in primopredajo pred valjarno on-line;Izboljšati delovne spretnosti in odgovornost osebja za nastavitev mlinov;Opravite inšpekcijski pregled mazanja in nadzor proizvodnega procesa za spletno valjarno;Dobro opravite naključni pregled opreme in se pripravite na nesreče.