Rotacijski ležaj velikega obsega je pogost pri velikih strojih in opremi, kot so žlice. V procesu proizvodnje in delovanja te obsežne opreme, ki je ni enostavno premakniti, je neizogibno, da bodo deli odpovedali zaradi velikega števila delovnih pogojev. Rotacijski ležaj velikega obsega je pomemben del pregrade. Napaka, naslednja Kitajska mreža ležajev (imenovana mreža Huaxian) V skladu z razumevanjem bomo delili tipičen primer napake pri brušenju rotacijskih ležajev na pregradi na motornem kolesu z žlico, pa tudi postopek testiranja ležajev in s tem povezane zadeve .
1. Stanje obrabe rotacijskih ležajev velikega obsega
Pri vzdrževanju cevi je pomemben člen vzdrževanje vrtljivega ležaja. V procesu vzdrževanja je bilo ugotovljeno, da zaradi slabega mazalnega sistema stanje tesnjenja ni na voljo. Krog sledi obrabe.
2. Analiza vzroka obrabe rotacijskih ležajev
Intenzivnost velikega dedovanja rotacijskih ležajev v kolesih je razmeroma velika. Dolgotrajno delovanje bo povzročilo veliko škodo na ležaju. Vzrok napake v vrtilnem ležaju med delovanjem pregrade so verjetno naslednje točke:
(1) Dolgotrajna uporaba ležaja pregrade za ležaj in nekatere majhne težave med postopkom vzdrževanja niso bile ovrednotene. Sčasoma se težava kopiči in sčasoma povzroči veliko okvaro;
(2) Med delom vedra turbine vzdrževanje in vzdrževanje ni pravočasno, tako da nekatere majhne težave, ki obstajajo v delovnem procesu na delovnem mestu, niso bile pravočasno sporočene. V notranjosti je veliko prahu, ki vpliva na vrtenje ležajev in povzroči okvaro vrtljivega ležaja;
(3) Med transportnim postopkom je predmet za prenos super obremenitve poškodoval delovno zmogljivost pregrade, kar posledično povzroči neuspeh delavca.
3. Korak Bartovega koraka pregleda rotacijskih ležajev
Za stroje in opremo, ki so veliki in jih je težko premikati kot vedro, jih je treba, ko odpovejo, pripraviti za vzdrževanje, ko se vzdržujejo. Za nadaljevanje vzdrževanja se lahko podaljša za daljši čas. Delo prenosa ne more zapustiti za dolgo časa. Po dolgem času prenosa elektrarn in dokov bo prenos elektrarn in dokov soočen z grožnjo paralize. Zato lahko le skrajša čas vzdrževanja, pred vzdrževanjem pa se moramo pripraviti.
(1) Priprava pregleda rotacijskih ležajev bloka
Najprej je rotacijski ležaj koles žlice, ki se pojavi pri napaki, do vrha hidravlične dvigalke, tako da se vodoravna os rotacijskega ležaja izvleče za pregled in vzdrževanje. Ko začnete z vrhom dvigalke, bodite pozorni na pritrditev podnožja dvigalke, da preprečite, da bi ukrivljena dvigalka povzročila resno nesrečo zaradi zrušitve rotacijskega ležaja. Zato je treba v procesu priprave obdelovancev, kot so stebri in druge podpore, zagotoviti po popravilu in motorno kolo z žlico zagnati. Zgrajeni nosilci in pomolni stebri ne vplivajo na njihovo normalno delovanje. , Prihranite stroške in čas.
(2) Demontaža in vzdrževalna dela
Po vzpostavitvi nosilca za demontažo vedra turbine za postopek demontaže je treba zagotoviti, da je okoli vzdrževalnih del dovolj odprtega prostora za shranjevanje delov demontaže na vedru. Najprej se sprostijo notranji in zunanji zaščitni pokrovi cevi za padanje premoga, osrednjega kabla in orodja ter sprosti olje v rezervoarju za olje. Odprite utor za olje, da odstranite ležajne vijake. Analizirajte in popravite.
(3) Namestitev vrtljivega ležaja
Namestite popravljen vrtljivi ležaj na pregrado. Med postopkom namestitve je treba strogo preveriti vijake notranjih in zunanjih krogov notranjih in zunanjih krogov vrtljivega ležaja. Po namestitvi je za tanke oljne utore jeklene plošče, da se zagotovi žilavost oljne reže, v oljnem utoru
Po odprtju ga poskusite zamenjati z novim utorom za olje. Ker je privarjena oljna reža zelo nagnjena k okvaram po dolgem obdobju uporabe. Da bi se izognili sekundarnim napakam, je treba oljno režo zamenjati z novo, kar zmanjša število odpovedi pregrade. Ko je nameščen stroj za izdelavo šopkov zagnan, je treba najprej izvesti poskusni postopek in ga je mogoče zagnati po prehodu.
4. Zadeve, na katere je treba posvetiti pozornost pri ležaju vrtljivega ležaja
Najprej je pomembno biti pozoren na kotalni učinek ležaja ležaja ležaja ležaja. Za ogromen rotacijski ležaj, če učinek mazanja ozkega valja ni dober, ni le dolg.
Od obdobja bo nakopičen prah na cesti vplival na delovanje ležajev. Z mazivom, dodanim vozni cesti, je težko doseči želeni učinek. Na ta način, tudi če je rotacijski ležaj popravljen, ga bo mazala vozna cesta v uporabi. Učinek ni dober in ležaji so ponovno obrabljeni. Po dolgem času bodo ležaji še vedno odpovedali. Zato moramo biti pozorni na mazanje in čiščenje ležajnega kanala. Bodite pozorni na način mazanja maščobe in zmanjšajte obrabo ležajev.
Drugič, poleg učinka kotalnega latrotinga na ležaj ležaja pregrade, zgornji del zgornjega dela koles žlice zaradi odstopanja izravnalnega navora, zaradi česar je ležaj v kotalni cesti bolj resno. Rekonstrukcija za zmanjšanje odstopanja uravnoteženega navora zgornjega dela žlice.
Na koncu bodite pozorni na namestitev lokalnega zunanjega obnovitvenega pasu v notranji in zunanji krog ležaja in odločno ne morete znova namestiti notranjega in zunanjega obnovitvenega pasu. Bodite prepričani, da zamaknete drug drugega, da zmanjšate toleranco ležaja, zmanjšate obrabo postopka delovanja ležaja. Esenca