Gnani del: gnana plošča, gnana gred (tj. prva gred menjalnika); stiskalni del: stiskalna vzmet; upravljalni mehanizem: sprostitvena ročica, podporni steber sprostitvene ročice, nihajni zatič, sprostitveni tulec, sprostitveni ležaj, čakanje na stopalko sklopke.
Sklopka je nameščena v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom, sklop sklopke pa je pritrjen na zadnji ravnini vztrajnika z vijaki, izhodna gred sklopke pa je vhodna gred menjalnika. Med postopkom vožnje avtomobila lahko voznik po potrebi pohodi ali sprosti pedal sklopke, da začasno loči in postopoma vključi motor in menjalnik, tako da prekine ali prenese vhodno moč iz motorja v menjalnik.
Sklopke so običajne komponente v mehanskih menjalnikih, ki lahko kadar koli izklopijo ali vključijo prenosni sistem. Osnovne zahteve so: gladek spoj, hitro in temeljito ločevanje; priročno prilagajanje in popravilo; majhna zunanja velikost; majhna masa; dobra odpornost proti obrabi in zadostna zmogljivost odvajanja toplote; Dve vrsti trenja.
Sklopka je podobna stikalu, ki vklopi ali izklopi funkcijo prenosa moči. Aktivni del in gnani del mehanizma sklopke sta lahko začasno ločena in se lahko postopoma vključita ter se med postopkom prenosa lahko relativno vrtita. Toge povezave ni mogoče uporabiti med pogonskim in gnanim delom sklopke. Vsaka oblika avtomobila ima sklopko, vendar je oblika drugačna.
