Enosmerni ležaj je ležaj, ki se lahko prosto vrti v eno smer in je zaklenjen v drugo smer. Kovinska lupina enosmernega ležaja vsebuje veliko valjev, igelnih valjev ali kroglic, oblika njegovega kotalnega sedeža (votline) pa omogoča, da se kotali le v eno smer, v drugi smeri pa ustvarja velik upor (tako imenovani " ena smer").
Kako delujejo enosmerni ležaji
1. Oblikovanje rampe in valja
Enosmerna sklopka z nagibom in valjem je v bistvu sestavljena iz zunanjega obroča z valjastim notranjim premerom, notranjega obroča z naklonom in niza valjev, ki nosijo silo vzmeti in so vedno v tesnem stiku z notranjim in zunanjim prstani. Ta ureditev v bistvu zagotavlja takojšnjo prekoračitev hitrosti in zagotavlja takojšnjo zmožnost aktiviranja, dokler vrtenje ene od vodil v smeri gibanja vpliva na drugo.
Uporaba te vrste enosmerne sklopke se lahko uporablja za prehitevanje, indeksiranje in nepovratno v različnih okoljih.
Pri uporabi kot prehitevalna enosmerna sklopka
Enosmerne sklopke z valji na klančini bodo nameščene tako, da zunanja obročka deluje kot prehitevalni člen. To je zelo pomembno pri hitrih prehitevanjih. Pri uporabi prekoračitve notranjega obroča bo centrifugalna sila, ki deluje na valje, povzročila omejitev hitrosti prekoračitve.
Pri uporabi kot povratna zapora enosmerna sklopka
Enosmerna sklopka z nagibnim valjem, pri kateri se vrti samo notranji obroč, je primerna za razmeroma nizke hitrosti. Če je zahtevana hitrost višja od priporočene hitrosti, je priporočljiva uporaba enosmerne sklopke tipa sprag.
Pri uporabi kot indeksirna enosmerna sklopka
Zunanji obroč se pogosto obravnava kot nihajni element, notranji obroč pa kot podrejeni element. V nasprotnem primeru bo vztrajnost valjev in vzmeti povzročila napake, zlasti pri indeksiranju pri visokih frekvencah. Uporaba razredčenega mazalnega olja in močne vzmeti zagotavlja visoko hitrostno natančnost indeksiranja in visoko kakovost.
2. klinasto oblikovanje
Ta klinasta enosmerna prehitevalna sklopka je običajno sestavljena iz notranjega obroča, zunanjega obroča, klinaste skupine, klinaste kletke, močne vzmeti in ležaja. Zagozde prenašajo silo z ene vodilne steze na drugo tako, da se zagozdijo med notranjim in zunanjim obročem. Zagozde imajo dva diagonalna premera (to je razdalja od enega vogala zagozde do nasprotnega vogala), od katerih je eden večji od drugega. Zagozditev se pojavi, ko se notranji in zunanji obroč vrtita relativno drug proti drugemu, zaradi česar ima zagozda večjo navpično lego na večjem preseku.
3. Delovanje samozapornega kotnega klina je v glavnem odvisno od zagozditve in samozapornega kota klina med notranjim in zunanjim obročem. Osnovni koncept klinaste enosmerne sklopke zahteva, da je koeficient trenja klina povezan z nenadnim navorom, ki ga ustvari notranji obroč v smeri vožnje, in ta vrednost trenja mora biti večja od tangensa samozapornega kota . Če pogoji niso varni, do zagozditve ne bo prišlo.
Samozaporni kot je določen s strukturo klina, točke na notranjem in zunanjem obroču pa so povezane s klinom.
Zagozda je zasnovana z zelo nizkim začetnim kotom samozaklepanja, da se zagotovi absolutno vpetje od začetka. Ko se navor poveča, na zagozdo deluje radialna sila, ki odkloni vodilno stezo zagozde, kar povzroči, da se zagozda zakotali v nov položaj. Zagozde so pogosto zasnovane tako, da imajo progresivno naraščajoči samozaporni kot, ko napredujejo od položaja za prehitevanje do položaja za največjo obremenitev. Relativno velik samozaporni kot lahko zmanjša radialno silo, ki jo ustvarja klin, in tako omogoči prenos velikega navora, dokler sta izpolnjeni zahtevi glede raztezka in trdote po Brinellu.
Glavne uporabe enosmernih ležajev: tekstilni stroji; tiskarski stroji; avtomobilska industrija; gospodinjski aparati; detektorji bankovcev.