Kroglični ležaji
Kroglični ležaji, kot je prikazano spodaj, so verjetno najpogostejša vrsta ležajev. Najdemo jih v vsem, od rolerjev do trdih diskov . Ti ležaji lahko prenesejo radialne in potisne obremenitve, ponavadi jih najdemo v aplikacijah, kjer je obremenitev sorazmerno majhna.
V krogličnem ležaju se obremenitev prenaša z zunanje dirke na kroglico, od kroglice pa na notranjo dirko. Ker je žoga krogla, na zelo majhni točki stopi v stik z notranjo in zunanjo dirko, kar ji pomaga, da se zelo gladko vrti. To pa pomeni tudi, da ni veliko stičnega območja, ki drži to obremenitev, tako da se lahko, če je ležaj preobremenjen, kroglice deformirajo ali počepijo, kar uniči ležaj.
Valjčni ležaji
Valjčni ležaji, kot je prikazano spodaj, se uporabljajo v aplikacijah, kot so valji za transportne trakove, kjer morajo imeti velike radialne obremenitve. V teh ležajih je valj valj, zato stik med notranjo in zunanjo dirko ni točka, ampak črta. S tem se obremenitev razširi na večje območje, kar omogoča ležaju, da prenese veliko večje obremenitve kot kroglični ležaj. Vendar ta vrsta ležajev ni zasnovana tako, da bi bila kos veliko potiskanju.
Različica te vrste ležajev, imenovana igelni ležaj, uporablja cilindre z zelo majhnim premerom. To omogoča, da se ležaj prilega na tesna mesta.
Kroglični ležajni ležaj
Kroglični potisni ležaji, kot je prikazano spodaj, se večinoma uporabljajo za uporabo pri nizki hitrosti in ne prenesejo veliko radialne obremenitve. Tovrstni ležaji uporabljajo barstools in gramofoni Lazy Susan.
Valjčni ležaj
Valjčni ležajni valji, kot je prikazano spodaj, lahko podpirajo velike potisne obremenitve. Pogosto jih najdemo v prenosnikih, kot so avtomobilski menjalniki med prestavami ter med ohišjem in vrtljivimi gredi. Vijačni zobniki, ki se uporabljajo v večini menjalnikov, imajo kotne zobe - to povzroči potisno obremenitev, ki jo mora podpirati ležaj.