Ločene ležaje, kot so konični valjčni ležaji, lahko ločeno preverite na površini dirkalnega telesa valjčnega telesa in zunanjem obroču.
Večjih ležajev ni mogoče ročno zasukati, bodite pozorni, da preverite videz valjanega telesa, površine dirkališča, kletke, zadrževalne površine itd. Večji kot je pomembnost ležaja, bolj natančen je pregled.
Pri presoji, ali je mogoče ležaje uporabiti znova, se je treba odločiti glede na stopnjo poškodb, mehanske lastnosti, pomembnost, pogoje delovanja, obdobje pregledovanja in druge pomembne dejavnike ležaja 0010010 # 39.
Če pa se med pregledom odkrijejo naslednje napake, ležaja ni mogoče uporabljati in je potreben nov ležaj.
(a) razpok ali zarez na katerem koli notranjem obroču, zunanjem obroču, valjanem telesu ali kletki.
(b) kateri koli del obroča ali valjastega telesa je pokvarjen.
(c) so očitne odrgnine na kotalni površini, zadrževalnem robu in kotalnem telesu.
(d) je držalo vidno obrabljeno ali zakovice so vidno ohlapne.
(e) rje ali brazgotine na površinah dirkališča in kotalnih teles.
(f) resne vdolbine ali podplutbe na površini dirkališča in valjastega telesa.
(g) na površini notranjega premera notranjega obroča ali na površini zunanjega premera zunanjega obroča je očitno lezenje.
(h) veliko razbarvanje zaradi pregrevanja.
(I) ležaji, zatesnjeni z maščobo, tesnilnimi obroči ali zaščitnimi pokrovi, so resno poškodovani.
